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​일반공조시스템

Air Handling Unit System

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팬코일 유니트

팬코일 유니트(Fan Coil unit)

 팬코일 유니트는 냉방 · 난방용으로 케이스 내에 송풍기와 코일 및 에어 필터 등을 같이 삽입한 제품입니다.

냉 · 온수를 코일에 통수시켜 냉 · 온풍을 불게 하는 공기 조화 장치로 소규모의 장소에 사용합니다. 
 

▶ 기종

F형(상치노출전면토출형),   FM형(상치매입전면토출형),    L형(로-보이 노출형),    TF형(상치노출경사토출형) 
LM형(로-보이 매입형),          C형(천정 노출형),                      CM형(천정 매입형),      TFM형(상치매입경사토출형) 
CC형(천정 카세트),                T형(상치노출상부토출형),       TM형(상치매입상부토출형),     V형(상치종형) 

▶ CASING

곡선의 미를 충분히 살려 시각적 효과를 꾀함과 아울러 어떠한 실내 장식에도 잘 조화되는 우아한 색상 (Chemical Beige)을 채택한 격조 높은 디자인으로서 제품 선택의 만족도를 높였습니다. 

▶ MOTOR & FAN

내구성이 강한 Condenser 기동형 단상 유도 전동기를 사용하였으며 양흡입 다익형 소형 Fan을 조합함으로써

운전이 매우 정숙하고 고속, 중속, 저속의 3단 Rotary Switch에 의해 회전수를 조절, 실내 공조에 알맞은 풍량을

선택할 수 있도록 설계되어 있습니다.

▶ PIPING & SERVIVE SPACE

설치 장소에 따라 임의의 배관 접속 방향(좌 또는 우)을 선정할 수 있으며, 배관 Service Space가 넓으므로 배관 작업이 매우 용이합니다.(배관 반대측에는 운전 조작 Switch가 붙습니다.)

▶ AIR FILTER

성능이 우수하고 점검이 용이한 구조로 설계되어 있으며 실내의 미세한 불순물까지도 제거할 수 있으므로 항상 신선하고 쾌적한 실내 환경을 유지해 줍니다. 

▶ AIR DISCHARGE GRILLE

미려하게 의장된 Air Discharge Grille은 토출 공기를 실내 전체에 고르게 분포시킬 수 있도록 방향을 자유롭게 바꿀 수 있는 구조로 설계되어 있습니다.

▶ DRAIN PAN

Coil에서 응축되어 떨어지는 응축수가 바닥이나 천정을 오염시키는 일이 없도록 설계되어 있습니다.

▶ AIR VENT

소기의 공조 효과를 얻기 위해 Coil 내부에 정체하는 공기를 신속하게 배출시켜줄 수 있는 조작이 간편한 구조의 것으로 설계되어 있으며, Coil 상단에 설치되어 있습니다.

설치 및 배관 방법
▶ 설치 방법(예)

- 상치 매입형

  • 공기 흡입면적, 토출면적이 충분하도록 고려하십시오.

  • 면적이 작을 경우, 풍량이 감소되어 능력이 저하됩니다.

  • 에어 필터 전면을 뺄 수 있도록 구조를 고려하십시오.

  • 팬코일 유니트 토출 그릴간의 틈새를 막아 주십시오.

- 천정 매입형

  • 유니트는 필히 수평을 유지시켜 주십시오.

  • 천정 매입형은 토출 닥트를 설치하여 주십시오.

  • 점검, 보수를 위하여 점검구, 보수 공간을 확보하여              주십시오.

▶ 자동 배관

 날로 수요가 급증하고 있는 Fan Coil Unit의 배관라인에 3(2)Way Valve를 설치하고 Thermostat를 조합하여 운전 스위치와 연동시킴으로써 실내 온도 변화에 따라 3(20 Way Valve 개폐가 반복되어 냉.온수의 공급 및 차단이 자동 제어되므로 항상 일정한 소기의 실내 온도를 유지할 수 있습니다.

 Change Over Switch는 배관 라인에 설치하여 공급되는 수온감지로 냉방과 난방을 자동 절환시켜 주는 역할을 합니다. 자동 배관이란 이러한 기능을 가진 기기들을 Fan Coil Unit의 배관 라인에 부설하여 냉방과 난방을 자동 제어할 수 있는 구조의 것을 말합니다. 저희 대성 Fan Coil Unit는 이러한 자동 배관 설치에도 적합한 구조로 되어 있습니다.
 

▶ 주의 사항
  • (2)Way 전동 Valve는 수평 배관시켜 Motor부를 Valve의 위치보다 낮게 설치하면 작동하지 않을 수도 있으므로 될 수 있는 한 Motor부를 본체보다 위쪽에 위치하도록 설치해야 합니다. 수직배관 설치도 가능하지만 Motor부 및 Gear Drain부에 물방울이 떨어지지 않도록 주의해야 합니다.
     

  • 3(2)Way 전동 Valve의 Motor부의 Gear Drain부는 방적구조로 되어있지 않으므로 습도가 높은 장소에 설치하는 것은 피하여 주십시오.
     

  • 보온공사를 할 경우, Motor Housing 부분을 보온하면, Motor의 발열로 소손될 우려가 있으므로 절대로 보온을 해서는 안됩니다.
     

  • 3WAY Valve의 경우 By-Pass 측의 구경이 Coil측의 구경보다 적게 되어 있으므로, By-Pass관의 Throttle Valve는 필요하지 않습니다.                                                                                                                                                        

  • 자동밸브구경은 5/8”(Ø15.9)가 표준입니다.

▶ 배관 및 배선 요령

M: MOTOR 
C: CONDENSER 
MV: MOTORIZED VALVE 
Th: THERMOSTAT 
C.O.S: CHANGE OVER SWITH 
P: PLUG 
RS: ROTARY SWITCH   

▶ 표준배선도

- FC 카세트-SEQ

- SEQUENCE DIGITAL-1

- V-SEQ-직립형

자동 배관도

L(M) TYPE

L(M) TYPE

C(M) TYPE

C(M) TYPE

1. 본 배관은 ERIE 2.3 Way 0647 Valve를 기준으로 한 것입니다.

     (단, Maker 및 Module 변경시 치수가 변경될 수도 있습니다.)
2. 배관 방향은 좌측을 표준으로 합니다.(우측 배관도 가능)
3. 배관 연결은 Copper Tube를 사용합니다.

    (배관 설치의 편의를 위하여 Flexible Tube를 병용하는 수도 있습니다.)
4. 자세한 내용은 주문시 상의 바랍니다.
5. 자동밸브 구경은 5/8”(Ø15.9)가 표준입니다.)

▶ 사용시 주의사항
  •  사용전에는 필히 사용 전압을 확인하여 주십시오.

  •  기기 전판을 분해하실 때에는 하부 양측 고정 레바를 아래로 당겨주십시오.

  •  기기를 설치하실 때에는 바닥의 상태(돌출, 경사 등)에 따라 수평조절볼트를 이용, 수평을 유지시켜
     주십시오.

  •  천정매달림노출(매입)형은 특히 드레인이 잘 되도록 배관을 밑으로 1/500 이상 구배를 주십시오.

  •  배관 연결 완료 후에는 필히 단열재로 배관 노출 부분을 카바시켜 주십시오.  (보온 및 결로 방지)

  •  처음 운전을 시작할 때에는 반드시 에어벤트를 이용하여 코일내 공기를 제거시켜 주십시오.
     (능력 저하 요인 그림 2 참조)

  •  드레인 호수 연결시에는 호수가 꺾이지 않도록 주의하십시오.

  •  팬코일 유니트는 냉수 및 온수를 사용, 냉.난방을 시켜줍니다. 그러므로 물 이외의 다른 계통을 사용하는
     것을 금하여 주십시오.

  •  공기 여과기 (Air Filter)는 최소한 1주일에 2회 이상 세척하여 주십시오.

  •  장시간 운전하지 않을 경우에는 코일내에 물이 남아 있지 않도록 드레인시켜 주십시오.(동파방지)







     

  • 1개의 컨트롤 스위치로 여러대의 팬코일 유니트를 운전할 경우 팬코일 유니트용 컨트롤 스위치를 사용하여 복수 대의 팬코일 유니트를 동시에 운전하도록 결선하는 것이 가능합니다.

​그림1

​그림2

1. 팬코일 유니트용 분기개폐기는 15A이하로 하십시오.
2. 보조계전기는 지하로 설비해 주십시오. (정격 125V 6A이상의 것)
    또한 각 보조계전기의 접점수(a점)는 팬코일 유니트의 대수분 만큼 필요합니다.

    보조계전기가 필요한 이유는 아래에서 표시합니다 

현상 : 1개의 조작스위치로 천정매입형 팬코일 3대용에 공용해서 사용할 경우,

           1대의 팬모터 소손에 의해 기타 2대도 영향을 받고, 팬모터가 소손한다. 

원인 : 아래에 표시한 No.1 모터의 메인 코일이 소손사고가 되고 xy간이 단락된다.

           그래서 화살표 방향 주위에 회로가 형성되고, 서브코일 yz간에 직접 100V가 인가되어지고,

            No.2, No.3 모터의 서브 코일이 소손된다.

 
주소 :  파주공장 : 경기도 파주시 파주읍 성현로 60-17 (향양리 104-3)     대표이사 : 김정욱  
            화성공장 : 경기도 화성시 양감면 초록로 210번길 60-15
고객문의 : 파주공장 : 031-954-2437~9      FAX : 031-953-2401     상담시간 : 오전 9시∼오후 6시
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